+7 499 130 00 47
Подготовка мотоцикла к длительному путешествию.
Друзья мотоциклисты! Отправляясь в долгожданное путешествие, важно минимизировать риски поломок в пути. На примере туристического мотоцикла BMW R1200 GS мы расскажем, как провести полноценную подготовку техники, чтобы ваш отпуск не омрачили неожиданные проблемы.
Друзья мотоциклисты! Отправляясь в долгожданное путешествие, важно минимизировать риски поломок в пути. На примере туристического мотоцикла BMW R1200 GS мы расскажем, как провести полноценную подготовку техники, чтобы ваш отпуск не омрачили неожиданные проблемы.
Шаг 1: Компьютерная диагностика — не игнорируйте!
Даже если на приборной панели нет ошибок, это не гарантирует идеальное состояние электроники. Подключите диагностический разъем мотоцикла к компьютеру через OBD-адаптер. Для этого не обязательно использовать дорогое дилерское оборудование — подойдет даже бюджетный китайский аналог. Диагностика выявит скрытые неполадки, которые могут проявиться в пути.
Шаг 2: Замена расходников — строго по регламенту (или чаще!)
Правило путешественника: если срок замены детали может настигнуть вас в дороге, поменяйте её заранее.
- Масло и фильтры:
- Масло двигателя + фильтр — каждые 10 000 км.
- Воздушный фильтр — по регламенту 20 000 км, но в условиях российских дорог меняйте чаще.
- Масло редуктора — каждые 20 000 км.
- Жидкости:
- Тормозная жидкость — раз в 2 года.
- Жидкость сцепления (минеральное масло) — примерно раз в 10 лет.
- Антифриз — проверяйте ареометром и доливайте до нужного уровня.
- Свечи и клапаны:
- Свечи зажигания — каждые 20 000 км.
- Клапана — первую регулировку делайте на 20 000 км, следующие можно отложить до 40–50 тыс. км, если зазоры в норме.
Шаг 3: Проверка ключевых узлов и систем
Тормоза:
- Осмотрите колодки и диски. В длительную поездку возьмите запасные колодки (хотя бы задние).
- При малейших сомнениях в состоянии шин — замените их на новые.
- Проверьте люфты в передних ступичных подшипниках, шаровой опоре, сайлентблоках верхней траверсы.
- Убедитесь в отсутствии течи сальников вилки и амортизаторов.
- Оцените состояние нижних шаровых соединений амортизаторов.
- Раз в сезон смазывайте нижнее шлицевое соединение кардана, верхнее — раз в два сезона.
- Проверяйте люфт подшипников заднего редуктора и состояние гофр кардана (при обслуживании откиньте редуктор и извлеките кардан).
- Если есть сомнения в его работе, перед поездкой замените пакет сцепления в сборе, а корзину тщательно продиагностируйте.
Шаг 4: Мелочи, которые спасут нервы
- Возьмите в дорогу базовый набор инструментов и расходники (тормозную жидкость, масло, хомуты).
- Убедитесь, что все крепления багажника и кофров надежны.
Итог: Безопасность — прежде всего!
Своевременное обслуживание и внимательный осмотр мотоцикла — залог комфортного путешествия. Не экономьте на подготовке: лучше потратить время в гараже, чем оказаться в глухом поле с неисправным железным конем.
Следите за новыми выпусками! В следующем материале расскажем, какое дополнительное оборудование и аксессуары сделают ваши поездки на BMW R1200 GS ещё удобнее.
Ваш MotoGenn — путешествуйте с умом!
Своевременное обслуживание и внимательный осмотр мотоцикла — залог комфортного путешествия. Не экономьте на подготовке: лучше потратить время в гараже, чем оказаться в глухом поле с неисправным железным конем.
Следите за новыми выпусками! В следующем материале расскажем, какое дополнительное оборудование и аксессуары сделают ваши поездки на BMW R1200 GS ещё удобнее.
Ваш MotoGenn — путешествуйте с умом!